位于濟(jì)南北郊的京滬高鐵黃河大橋主橋14日成功合龍，這是目前為止，黃河上第一座四線共用的高速鐵路大橋。

　　京滬高鐵黃河大橋全長(zhǎng)5143.4米，是京滬高速鐵路重難點(diǎn)控制性工程，為京滬和將要建設(shè)的太原到青島鐵路共用的四線橋。橋?qū)?1米，跨度728米，共有144個(gè)橋墩�？绾又鳂虿捎梦蹇邕B續(xù)鋼絎梁柔性拱，六個(gè)主橋墩，在世界高速鐵路同類型橋中位列第一。兩年來(lái)，承擔(dān)施工的中鐵一局建設(shè)者，克服水中作業(yè)、地質(zhì)條件復(fù)雜的困難，完成10項(xiàng)自主創(chuàng)新的施工技術(shù)，經(jīng)驗(yàn)收質(zhì)量全都合格，為下步轉(zhuǎn)入鋪軌奠定了基礎(chǔ)。據(jù)了解，目前京滬高速鐵路全線橋梁下部結(jié)構(gòu)和土石方基本完成，隧道主體全部完成，預(yù)計(jì)2012年建成通車。

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